Residuos urbanos

Residuos urbanos: cuarto camión a gas para la recolección de residuos de la Ciudad

El sistema de recolección de residuos sumó un nuevo camión Scania a GNC, un combustible alternativo que reduce un 50% la contaminación sonora y un 20% la emisión de dióxido de carbono. Es el segundo de la empresa AESA y el cuarto que hay en la Ciudad.

El sistema de recolección de residuos de la Ciudad suma un nuevo camión Scania a GNC, un combustible alternativo que reduce un 50% la contaminación sonora y un 20% la emisión de dióxido de carbono. Es el segundo de la empresa AESA y el cuarto que hay en la Ciudad.

“El sistema de recolección de residuos sumó un nuevo camión a gas. Muy contenta de seguir avanzando en nuestra agenda verde en conjunto con las empresas de higiene urbana”, expresó la Ministra de Espacio Público e Higiene Urbana Clara Muzzio.

Y siguió: “Este tipo de camiones reducen un 50% la contaminación sonora y un 20% la emisión de dióxido de carbono. Es energía más limpia para lograr una Ciudad más verde. Además, gracias a su tecnología, requieren menos mantenimiento y mejora las condiciones de trabajo de los recolectores, otorgando mayor confort y comodidad”.

“Todos los días trabajamos en una agenda más verde donde todos los sectores seamos participes del cambio que queremos”, concluyó la Ministra.

Además de Clara Muzzio por videollamada, en la presentación estuvieron: Pedro Comin Villanueva (Subsecretario de Higiene Urbana); Julio Romero (Gerente. General de AESA); y Fernando Ríos (Director de Ventas de Scania Argentina).

Sobre el camión GNC

• Marca: Scania.
• Recolección bilateral de residuos.
• Motor 280 HP propulsado a gas, de la Línea Green Efficiency.
• Prueba Piloto por 12 meses para evaluar rendimiento y principales beneficios de utilizar este combustible.

“La incorporación a nuestra flota de esta unidad Scania a GNC es un paso más en nuestro proceso integral de innovación. AESA Buenos Aires viene impulsando el uso de energías limpias para el transporte y recolección de residuos desde el año 2019, cuando incorporamos nuestro primer camión a GAS, también para el servicio de vaciado de contenedores bilaterales. Esta alianza pone de manifiesto nuestro compromiso ambiental con la Ciudad de Buenos Aires y con el propósito Veolia que nos impulsa a ser referentes de la Transformación Ecológica”, declaró Julio Romero, Gerente General de Aesa Buenos Aires.

Sobre los beneficios ambientales

• 20% menos de emisión de C02 respecto de los motores diesel.
• 50% menos de emisiones sonoras respecto de un camión con motor diésel.
o En términos de percepción sonora el camión a gas emite un sonido con una intensidad similar a la de una conversación en voz alta; mientras que la unidad
propulsada a diésel emite un sonido con una intensidad similar a la de una calle ruidosa.
• Certificado norma Euro 6 (supera las exigencias en términos de emisiones contaminantes en Argentina).

«Ya está comprobado que los camiones Scania que emplean GNC como combustible, emiten menos gases contaminantes, hasta 90% menos de material particulado, y emiten menos ruido. La mejor forma de que los clientes puedan corroborarlo es con la prueba en condiciones reales del servicio que necesitan realizar” explicó Fernando Ríos, director de Ventas de Scania Argentina.

Sobre AESA

• Más de 16 años de experiencia.
• Presta los servicios de recolección y limpieza los 7 días de la semana, en 1575 cuadras en la Zona 1 que abarca la comuna 1 (Retiro, San Nicolás, Monserrat, San Telmo, Constitución y Puerto Madero).
• El 100% de la zona está contenerizada.
• Actualmente trabajan 1028 personas.

Sobre la recolección

• 4 camiones a gas en la Ciudad (dos en AESA, uno en Urbasur y otro en Cliba).
• 7 zonas de recolección.
• 3.900 rutas de recolección (de ella, 393 rutas diarias de recolección).
• 1.100 camiones afectados al Servicio Público de Higiene Urbana.
• +5.800 trabajadores pertenecientes al Servicio de recolección y barrido.
• 7.500 toneladas diarias de residuos recolectados.
• Más de 28 mil contenedores de residuos húmedos.
• 3 Centros de Transferencia.